et que le cauchemard continue

Je vais vous transmettre à toi et a HENRY, mes coordonnées , si vous passez par là ..

Je ne vous promets pas une vie de milliardaire ( c'est pas trop mon style ..) mais , si un mec , en savate , et qui se rase quand il a le temps ne vous fais pas peur .. passez donc me voir ..

Aïe aîe aîe !!! V'la t'y pas que Clandestino s'est pris deux gros calibres en plein front

Cool les gars, ne nous fâchons pas !!! Nous allons remplir un constat d'accident en bonne et due forme :

Alors, le véhicule A, une redoutable mobylette surnommée "clandestonnerre mécanique", visiblement pilotée de main de bête par un fangio fulminant, a traversé sans y prendre garde le carrefour de l'orthographe sans céder la priorité de droite qu'il devait au conducteur du véhicule B roulant paisiblement à bord de sa PIVOT spécial sport suralimentée à l'humour décapant triéthanilisé.

L'imprudent piloté du véhicule A, tout occupé à se lamenter sur ce qu'il prenait pour une agression envers sa personne et inconscient de l'infraction qu'il venait de commettre et qui seule était à l'origine du choc qu'il venait d'encaisser, ne vit pas arriver la Démone ultra sport proutopropulsée et panatomique de Surfanas qui, filant sur son aire, ne put éviter de percuter le postérieur du malheureux Clandestonnerre, désormais surnommé par les indien Séminole ayant survécu au massacre perpétré par les tunique bleue : "Celui qui marche avec les jambes écartées".

Clandestonnerre, plein d'assurance et de confiance dans la justesse de sa cause, en ceci aidé par la vapeur des herbes finissant de se consumer dans la pipe a eau installée optionnellement sur le pot d'échappement de son véhicule, retomba sur terre avec la légèreté d'une plume lestée de l'une des bittes d'amarrage ayant été utilisée en avril 1912 par le fameux capitaine Smith pour amarrer son Titanic aux quais de Liverpool.

Ah lalala elle est dure la vie (la bitte d'amarrage aussi d'ailleurs )

''Alors, le véhicule A, une redoutable mobylette surnommée "clandestonnerre mécanique",

Conclusion :


Le conducteur dudit véhicule A, n'a qu'à se coller le pot d'échappement de sa fulminante , dans la base du fondement , là ou les reins se creusent pour accueillir le siege , et meme un peu en dessous ...

De se coller disais- je donc , ce fameux pot d'échappement d'origine mécanique, dans le sien d'origine organique , de mettre les gazs à fond
( ...poignée dans le coin.. pour les motards puristes ..) ...

..Et lorsque dés lors gonflé lui meme , il aura fini de gonfler les autres , ressemblant au bonhomme MICHELIN ( manequin chez les chambres à air du meme nom ..)
Il n 'aura plus qu'à s'ouvrir la valve dans un geste désespéré (mais salutaire) , pour se mettre sur orbite , et nous lacher la notre ..

FV , et moi, nous fendrons bien de quelques écus , afin que lui soit dédiée cette épitaphe :

'' Il ne manquait pas d'air ......Baudruche il vécu .... Baudruche il mourru ...''

ohhhhhh que vous êtes méchans!!!!!

Au fait z'avez même pas lu mon post plus haut